CONDICIONES GENERALES DE SEGURIDAD Y SALUD EN LAS OBRAS DE CONSTRUCCIÓN

CONDICIONES GENERALES DE SEGURIDAD Y SALUD EN LAS OBRAS DE CONSTRUCCIÓN

Vallado perimetral de la obra

Antes del comienzo de los trabajos debe procederse a delimitar y acotar el perímetro de la obra por medio de una valla, preferiblemente de al menos 2 metros de altura. El objetivo es que no pueda acceder a la misma ninguna persona no autorizada. La valla incorporará las puertas de acceso tanto para trabajadores y trabajadoras como para vehículos, de forma diferenciada.

Accesos a la obra

Solo se permitirá el acceso a la obra a través de las puertas previstas al efecto. Los accesos deben estar perfectamente despejados de obstáculos y convenientemente iluminados.

Asimismo, éstos deben estar perfectamente señalizados con carteles que informen a trabajadores, trabajadoras y visitantes de los medios de protección necesarios para el acceso, así como de los riesgos generales de la obra.

En aquellos accesos y vías en los que exista riesgo de caída de objetos debe procederse a la colocación de marquesinas. En general, las vías de circulación y zonas de paso de trabajadores y trabajadoras, así como las escaleras deberán construirse, protegerse y utilizarse de forma segura para evitar que las personas caigan o estén expuestas a caídas de objetos.

El piso de plataformas o pasarelas de circulación deberán construirse de materiales sólidos y resistentes y de anchura mínima 60 centímetros.

Servicios higiénicos y de bienestar

Los servicios higiénicos y locales de descanso o de alojamiento se regulan en la parte A del anexo IV del R.D. 1627/1997, de 24 de octubre por el que se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud en las obras de construcción.

Deben disponerse casetas o locales para vestuarios de fácil acceso y de dimensiones suficientes para el personal que simultáneamente pueda trabajar en la obra. La ropa de trabajo deberá poder guardarse separada de la ropa de calle y de los efectos personales, recomendándose la utilización de taquillas individuales con sistema de cierre. Además, los vestuarios dispondrán sillas o bancos en número suficiente.

Debido a la propia actividad y a las condiciones de salubridad que normalmente se dan en las obras, resulta recomendable ducharse al finalizar la jornada de trabajo, por lo que debe disponerse de duchas en número y condiciones higiénicas adecuadas. Las duchas deben disponer de agua corriente, caliente y fría. Asimismo, deberá disponerse de lavabos adecuados en número. En su caso, los vestuarios, duchas, lavabos y retretes estarán separados para hombres y mujeres.

Debe disponerse:

• 1 ducha por cada 10 trabajadores o trabajadoras o fracción.
• 1 lavabo por cada 10 trabajadores o trabajadoras o fracción.
•   1 retrete por cada 25 hombres o fracción o por cada 15 mujeres o fracción.

Cuando lo exija la actividad o el número de trabajadores y trabajadoras y por motivos de alejamiento de la obra, deberá disponerse de locales de descanso de dimensiones suficientes y estar dotados de mesas y de asientos con respaldo acordes al número de personas trabajadoras presentes en la obra.

Deberá disponerse de comedores que dispondrán de horno calienta comida, ventilación suficiente, calefacción y condiciones adecuadas de higiene y limpieza.

Cuando el número de trabajadores y trabajadoras de la obra supere los 50 se dispondrá de locales destinados a primeros auxilios y otras posibles atenciones sanitarias. Estos contarán con un botiquín, una camilla, agua potable y otros materiales en función de la existencia de riesgos específicos y estarán convenientemente señalizados (RD 485/1997).

Las obras de gran extensión estarán dotadas de botiquines portátiles en los lugares de trabajo más significativos o de elevada concentración de trabajadores y trabajadoras.

Orden y limpieza

El orden y la limpieza es una medida preventiva básica que evita accidentes, en general en cualquier centro de trabajo y en particular y especialmente en las obras de construcción, donde se generan una gran cantidad de residuos y escombros.

Los puestos de trabajo, escaleras, accesos y zonas de paso deben estar libres de escombros y residuos, así como libres de obstáculos como mangueras, cables eléctricos, herramientas, acopios de materiales, etc.

Debe procederse a la limpieza periódica y frecuente de estos lugares y disponerse lugares adecuados y reservados para el acopio de materiales, máquinas, puntales, etc.

Una de las soluciones más empleadas para la retirada de escombros es la utilización de bajantes o “trompas” que deben anclarse a todos los forjados y que desembocan en contenedores protegidos con lonas y delimitados físicamente, para evitar el riesgo de golpes por proyección de cascotes.

Acopios de materiales

Las zonas donde se acopian materiales deben estar claramente definidas, limpias de escombros y otros materiales y ordenadas. Los materiales acopiados deben almacenarse y manipularse con equipos adecuados como por ejemplo bateas, para evitar la posible caída de material durante su eslingado y transporte.

Las zonas de acopio no deben interferir con las vías de paso de vehículos o personas trabajadoras.

El acopio de materiales a los distintos forjados debería realizarse utilizando equipos adecuados como son las plataformas de descarga protegidas que eviten la caída a distinto nivel del trabajador o trabajadora.

Señalización

Además de la señalización dispuesta en los accesos a obra en general suele ser necesaria otro tipo de señalización en el interior de la misma como:

 La utilización de chalecos reflectantes en caso de trabajos nocturnos, en vías de circulación o en obras de tráfico intenso de vehículos.

 La señalización de los medios de extinción de incendios o ubicación de botiquines o locales de primeros auxilios.

 La señalización por balizamiento de obstáculos, desniveles o huecos, teniendo siempre en cuenta que prima siempre en estos casos la protección colectiva mediante vallas, barandillas, etc.

 Señalización de situaciones concretas como por ejemplo la prohibición de utilizar el montacargas por personas, posibles limitaciones de altura o carga máxima de vehículos, etc.

 Señalización vial, tanto en el interior de la obra para ordenar el tráfico de la misma, como en obras en zonas de tránsito de vehículos.

 Señalización gestual, reservada básicamente a operaciones o maniobras de carga y descarga de materiales o similares, en las que el operador u operadora de un equipo no tiene visibilidad completa de la operación y necesita dejarse guiar por una persona señalista.